Uma lancha usada pode ser um bom negócio. Mas é preciso saber quanto valem e se estão em bom estado. É preciso conhecer o barco, antes de comprar por impulso. Até a época do ano pode ser determinante nos preços, no caso da Amazônia. Na época de mais chuvas, há mais barcos à venda e, portanto, o preço tende a cair. Na época em que há menos chuvas, há mais interessados em comprar os barcos e o preço tente a aumentar.
Uma lancha usada pode ser uma boa opção para o primeiro barco ou a troca por um outro modelo. Têm preço mais acessível em relação às novas, a vantagem de vir com motor, ser quase sempre equipadas e, se bem conservadas, estarem prontas para sair navegando.
Se o comprador não tem conhecimento, é melhor convocar um mecânico amigo ou profissional e sua confiança. Há vendedores que dão garantias na compra de usados. Outros oferecem financiamento. As marinas sempre têm opções, além dos classificados na internet.
Os especialistas chamam atenção especial para vibrações exageradas que podem indicar avaria no hélice ou no eixo e pé-de-galinha. Bolhas no cabeçote podem indicar superaquecimento. Óleo esbranquiçado indica mistura com água. Nível baixo do óleo pode ser por queima excessiva.
Verifique:
- Documentação e histórico junto à Capitania dos Portos;
- Teste com um passeio que pode revelar problemas;
- Verifique o casco. Se for de fibra de vidro, como na maioria das lanchas, verifique arranhões e rachaduras;
- Horas de uso do motor (cuidado! O horímetro pode ser adulterado);
- Manutenção periódica;
- Instalações elétricas e hidráulicas;
- Gerador e ar-condicionado (se houver);
- Óleo do reversor;
- Cabine seca;
- Material de salvatagem.
